Sales8@mzbaircompressor.com    +8615355672920
Cont

Ada sebarang Soalan?

+8615355672920

Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir

Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir

Pemampat yang dilincirkan minyak menggunakan minyak untuk pelinciran dan penyejukan, yang membantu mengurangkan geseran, menghilangkan haba dan meningkatkan kecekapan dengan menyuntik minyak ke dalam proses mampatan. Minyak kemudiannya diasingkan daripada udara termampat untuk menyediakan udara yang bersih dan berkualiti tinggi.
Hantar pertanyaan

pengenalan produk

 
kenapa pilih kami
 
01/

Peralatan Lanjutan
Peralatan berdasarkan perkembangan teknologi terkini mempunyai kecekapan yang lebih tinggi, prestasi yang lebih baik dan kebolehpercayaan yang lebih kukuh.

02/

Pasukan Profesional
Ahli pasukan berkemahiran tinggi dan mahir dalam peranan masing-masing dan memiliki pendidikan, latihan, dan pengalaman yang diperlukan untuk cemerlang dalam pekerjaan mereka.

03/

Perkhidmatan tersuai
Pasukan pakar kami akan bekerjasama rapat dengan anda untuk memahami keperluan anda dan akan menyediakan penyelesaian yang disesuaikan untuk memenuhi jangkaan anda.

04/

Pasukan profesional
Pasukan syarikat mempunyai pusat jualan, jabatan perdagangan asing, jabatan jualan domestik, pusat R&D, jabatan pengeluaran dan jabatan selepas jualan.

 

70L Tank 3HP Belt Driven Air Compressor

Pemampat Udara Didorong Tali Pinggang 70L Tangki 3HP

V-0.25 ialah pemampat udara jenis dipacu tali pinggang kuasa model ini ialah 2.2KW/3HP Model ini tersedia dengan reka bentuk motor fasa tunggal dan tiga fasa dengan tangki 70 liter. Pemampat udara elektrik dipacu tali pinggang ini dilengkapi dengan tolok tekanan tahan haus, berkualiti tinggi dengan bekas besi dan injap keluar udara yang menebal untuk memberikan hayat perkhidmatan yang lebih lama.

3Kw Heavy Duty Belt Driven Air Compressor

Pemampat Udara Didorong Tali Pinggang Tugas Berat 3Kw

V-0.6 ialah pemampat udara jenis dipacu tali pinggang kuasa model ini ialah 4KW/5.5HP Model ini tersedia dengan reka bentuk motor fasa tunggal dan tiga fasa dengan tangki 70 liter, ciri produk: menggunakan reka bentuk struktur jenis split , motor memacu roda perumah untuk berputar melalui tali pinggang.

product-1-1

Pemampat Udara Didorong Tali Pinggang 3 Silinder 3Kw

W-0.36/8 W-0.36/12.5 Ini ialah pemampat udara jenis dipacu tali pinggang 3 silinder kuasa model ini ialah 3KW/4 HP tersedia dengan reka bentuk motor fasa tunggal dan tiga fasa dengan tangki 88 liter. Pemampat Udara ini mempunyai pam pemacu tali pinggang yang berkuasa untuk penghantaran keluaran yang cekap.

product-1-1

Pemampat Udara Tangki Menegak Didorong Terus

Pemampat udara pacuan langsung jenis menegak bertujuan untuk menangani projek dalam sektor profesional. Pemampat udara ini mempunyai tangki 50,80 atau 120 liter untuk membekalkan udara bersih bertekanan tinggi dalam industri yang disediakan. Pemegang depan praktikal membolehkan pengangkutan.

product-1-1

Pemampat Udara Tangki Menegak yang Cekap

Pemampat udara dipacu tali pinggang ini sesuai untuk kedai kecil dengan beberapa pelukis atau sehingga 5 mekanik. Ini ialah model tipikal pemampat udara yang anda akan temui di kemudahan kejiranan anda di seluruh negara, daripada mencuci kereta hingga ke kedai perindustrian yang lebih kecil.

product-1-1

Pemampat Udara Didorong Terus Mudah Alih

Pemampat udara pemacu langsung ialah pemampat udara yang menggunakan motor sebagai aci berputar. Ini bermakna tiada sistem tali pinggang atau takal, yang menjadikannya lebih kecil dan lebih ringan daripada rakan sejawat dipacu tali pinggang mereka.

product-1-1

Pemampat Udara Didorong Dierct Mudah Alih 2.2Kw

MZB-40 MZB-50 ialah pemampat udara pemacu langsung 2.2Kw 3HP kotak engkol adalah aluminium dan digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang perindustrian, termasuk mekanikal, metalurgi, kuasa elektronik, perubatan, pembungkusan, bahan kimia, makanan, tekstil, pengangkutan dan sebagainya.

40 Liter Tank Belt Driven Air Compressor

Pemampat Udara Didorong Tali Tangki 40 Liter

V-0.12/8 ialah model asas untuk pemampat udara jenis dipacu tali pinggang kuasa model ini ialah 1.1Kw dan 1.5hp reka bentuk ini dengan ciri produk 2 silinder: Mengguna pakai reka bentuk struktur jenis belah, motor memacu roda hos ke berputar melalui tali pinggang.

product-1-1

Pemampat Udara Didorong Tali Pinggang Fasa Tunggal

Antara pemampat kami yang paling popular, Z-0.036/8 mempunyai nilai yang sangat baik, dengan prestasi yang sepadan, memberikan lebih 76 L/Min udara bebas, daripada pam aloi silinder -- tunggal.

 

Apakah Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir?

 

 

Pemampat yang dilincirkan minyak menggunakan minyak untuk pelinciran dan penyejukan, yang membantu mengurangkan geseran, menghilangkan haba dan meningkatkan kecekapan dengan menyuntik minyak ke dalam proses mampatan. Minyak kemudiannya diasingkan daripada udara termampat untuk menyediakan udara yang bersih dan berkualiti tinggi.

 

Apakah Kelebihan Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir?

 

Jangka hayat yang lebih panjang:Pemampat pelincir minyak lebih tahan lama dan sangat sesuai untuk persekitaran industri dan waktu kerja yang panjang. Sebagai perbandingan, banyak pemampat bebas minyak hanya boleh mengatasi tahap penggunaan yang rendah dan perlu diganti lebih kerap.

Tahap hingar yang lebih rendah:Pelinciran dalam pemampat minyak bermakna ia menghasilkan bunyi yang jauh lebih sedikit daripada rakan sejawat bebas minyak mereka, yang sering menjadi perhatian dalam persekitaran pembuatan industri.

Kurang pengeluaran haba:Minyak membantu mengeluarkan haba daripada proses pemampatan dalam pemampat yang dilincirkan minyak. Ini bermakna mereka menghasilkan kurang haba semasa operasi dan membantu mengekalkan persekitaran pemprosesan yang lebih konsisten.

 

Bagaimana untuk mengekalkan pemampat udara yang dilincirkan minyak
 

Pemampat udara adalah lebih daripada sekadar mengembungkan tayar–tenaga yang terkandung dalam udara termampat kuasa alat kedai kami yang paling berguna. Penyelenggaraan pemampat udara pelincir minyak yang rutin dan biasa melindungi pelaburan yang dibuat dalam pemampat udara dan memastikan ia berfungsi dengan cekap dan selamat.

Sebelum setiap penggunaan, periksa hos pemampat untuk sebarang tanda haus. Periksa tangki untuk bintik-bintik lemah, lubang jarum dan karat; jika anda mendapati kerosakan, ganti tangki. Juga, periksa tali pinggang untuk sebarang haus atau kerosakan dan ganti jika perlu.

Mulakan pemampat mengikut arahan dalam manual pemilik, dan apabila ia mencapai tekanan tutup, uji injap keselamatan. Memakai gogal keselamatan, tarik gelang injap untuk melepaskan tekanan daripada tangki. Injap hendaklah ditutup secara automatik. Jika ia tidak menutup secara automatik, atau jika ia tidak mengeluarkan udara apabila ditarik, gantikan injap.

Uji kebocoran udara dengan memeriksa sama ada semua sambungan pada hos, tiub pemindahan atau sambungan paip adalah ketat. Jika anda mendapati kebocoran, gantikan komponen yang rosak. Jangan terlalu ketatkan sebarang sambungan.

Selepas setiap penggunaan, matikan pemampat, cabut plag dan keluarkan semua tekanan daripada sistem. Toskan tangki dengan membuka sepenuhnya injap longkang di bahagian bawah. Periksa paras minyak pam mengikut arahan dalam manual pemilik dan tambah minyak mengikut keperluan. Periksa dan bersihkan lubang masuk, dan periksa penapis udara, gantikannya jika haus atau tersumbat.

Untuk setiap 100 jam penggunaan–atau seperti yang disyorkan dalam manual pemilik anda–tukar minyak pam. Ini juga masa yang baik untuk memeriksa ketegangan tali pinggang dan penjajaran takal. Periksa dan ketatkan bolt pada pemampat udara, berhati-hati agar tidak terlalu ketat.

 

Petua Penyelenggaraan Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir
product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1

Gunakan minyak yang betul
Dalam pemampat skru yang disuntik, minyak memainkan peranan penting. Anda harus sentiasa memastikan bahawa anda memilih minyak yang jenis yang betul untuk pemasangan anda. Minyak OEM tulen sentiasa menjadi pilihan terbaik kerana ia membantu mengekalkan integriti sistem anda dan memastikan pemampat anda berjalan lancar dan cekap.

Periksa kebocoran minyak dan udara
Kebocoran dalam sistem anda boleh mengurangkan kecekapan secara drastik dan akhirnya merugikan anda. Tinjauan pengesanan kebocoran boleh dijalankan oleh jurutera selepas pasaran pakar yang menggunakan teknologi pengesanan kebocoran ultrasonik untuk mengenal pasti kebocoran dalam sistem dengan cepat dan mudah.

Periksa airend secara kerap
Airend anda biasanya akan bertahan sekitar 44,000 jam jika diselenggara dengan betul. Faktor seperti terlalu panas, pelinciran yang lemah, pemeluwapan dan kakisan boleh menyebabkan kerosakan pada saluran udara yang boleh mengakibatkan pincang tugas atau kerosakan. Menyemak sebarang isu dengan airend secara kerap boleh membantu anda mendiagnosis dan menyelesaikan masalah lebih awal.

Periksa hos dengan kerap
Periksa hos pemampat anda secara berkala untuk memastikan ia tidak retak atau berkarat, ini boleh mengakibatkan kebocoran yang boleh mengurangkan kecekapan tenaga dan akhirnya merugikan anda.

Toskan pemeluwapan dari tangki penerima udara
Mengeringkan tangki penerima anda dengan kerap akan memastikan ia bersih dan berjalan lancar. Pengumpulan kelembapan boleh memudaratkan pengeluaran udara termampat anda.

Periksa dan tukar penapis udara
Jika penapis udara anda tidak berfungsi dengan berkesan, ia mungkin membenarkan kotoran dan zarah habuk dari luar masuk. Ini akan memaksa pemampat anda bekerja lebih keras untuk mengambil udara. Jika anda melihat pengumpulan habuk, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggantikan penapis udara anda.

 

Menjalankan Beberapa Fungsi Pemampat Udara Dengan Minyak Pelincir

 

 

Pelinciran:Minyak pemampat melincirkan bahagian yang bergerak untuk mengurangkan geseran dan membantu mereka bergerak dengan lebih bebas.

penyejukan:Minyak pemampat udara membantu menyejukkan udara semasa pemampatan untuk mengelakkan pemampat udara terlalu panas.

pengedap:Dalam pemampat skru berputar, minyak pemampat membantu mencipta pengedap antara pemutar untuk memerangkap udara di dalam untuk pemampatan.

Pencegahan memakai:Dengan mengurangkan geseran, pelincir juga menghalang haus dan lusuh pramatang pada bahagian yang bergerak dan memanjangkan hayat hujung udara.

Pembersihan:Semasa minyak pemampat beredar, ia juga membersihkan sistem dengan menangkap zarah nano daripada pemampat.

Pengurangan Bunyi:Pelinciran yang betul membantu meminimumkan bunyi yang dihasilkan oleh bahagian bergerak pemampat, menyumbang kepada persekitaran kerja yang lebih senyap.

Perlindungan kakisan:Minyak pemampat udara mengandungi perencat karat dan kakisan, yang melindungi komponen logam pemampat daripada kerosakan yang disebabkan oleh kelembapan dan bahan cemar lain.

 

Pemampat Udara Dengan Teknologi Minyak Pelincir - Sistem Pelinciran

 

Komponen Sistem Pelinciran:Sistem pelinciran ialah susunan komponen yang kompleks, termasuk tangki engkol, pam tekanan, penapis, penapis dan pelincir silinder, bekerja secara kolaboratif untuk menghantar dan menyelenggara minyak pelincir yang diperlukan.

Fungsi kotak engkol:Kotak engkol bertindak sebagai takungan untuk minyak pelincir, di mana paras minyak dipantau dengan teliti dan diisi semula untuk memastikan bekalan yang konsisten untuk kelancaran fungsi pemampat udara.

Mekanisme Peredaran Minyak:Pam minyak pelincir jenis gear, disambungkan ke aci engkol, mengatur peredaran minyak yang betul, menjamin bahawa ia mencapai semua komponen yang diperlukan untuk pelinciran yang berkesan.

Penghantaran ke Galas:Minyak dihantar ke galas melalui penapis halus, yang memainkan peranan penting dalam memastikan minyak pelincir bersih dan bebas daripada kekotoran, meningkatkan prestasi keseluruhan pemampat udara.

Peraturan Tekanan:Injap pengatur tekanan disepadukan ke dalam sistem untuk mengekalkan tekanan minyak pelincir pada tahap optimum, menyumbang kepada pelinciran yang cekap dan mencegah potensi isu yang berkaitan dengan tekanan yang tidak mencukupi.

Aliran melalui Jurnal Crankshaft:Perjalanan minyak melalui jurnal aci engkol adalah penting, memastikan ia mencapai galas hujung bawah rod penyambung, titik penting untuk pelinciran menyeluruh.

Pelinciran Rod Penyambung:Meneruskan melalui rod penyambung, minyak mencapai galas hujung atas, menjamin bahawa semua bahagian yang terlibat dalam mekanisme rod penyambung menerima pelinciran yang diperlukan untuk prestasi yang mampan.

Pelinciran Silinder:Pelincir silinder khusus membekalkan minyak ke silinder peringkat tekanan rendah, menyumbang kepada pelinciran berkesan komponen kritikal ini dalam pemampat udara.

Kawalan Peringkat Tekanan Tinggi:Cincin pengikis minyak diletakkan secara strategik untuk mengawal pelinciran dalam peringkat tekanan tinggi, memastikan pengedaran minyak yang tepat dan mencegah sebarang kemungkinan isu yang berkaitan dengan pelinciran berlebihan.

 

 
Kilang Kami

 

Kilang Perkakas Elektrik Wenling Daxi Xinfeng yang diasaskan pada tahun 1995, menjalani tiga inovasi termasuk penubuhan Taizhou Meizhoubao Air Compressor Manufacturing Co., Ltd. pada tahun 2003, dan namanya ditukar kepada Zhejiang Meizhoubao Industrial & Commercial Co., Ltd. pada tahun 2005. Pada Oktober 2021, ia mengambil ekuiti apabila Pautan memisahkan anak syarikatnya daripada pengeluaran dan jualan, dan menubuhkan Zhejiang Meizhoubao Holding Group, yang membuka laluan pembangunan baharu.

 

product-1-1

 

 
Soalan Lazim

 

S: Apakah pemampat udara berlincir minyak?

A: Pemampat udara yang dilincirkan, atau pemampat udara yang dibanjiri minyak, gunakan minyak untuk melincirkan bahagian yang bergerak dalam sistem. Minyak pelincir diperlukan untuk pemampat udara yang dilincirkan untuk memastikan omboh atau elemen berputar berjalan lancar tanpa merosakkan peralatan.

S: Apakah tujuan minyak pelincir dalam pemampat?

J: Pelincir pemampat adalah penting untuk operasi yang cekap
Hampir semua pemampat memerlukan satu bentuk pelincir untuk menyejukkan, mengelak atau melincirkan komponen dalaman. Pelinciran yang betul akan memastikan peralatan anda akan terus beroperasi, dan kilang akan mengelakkan masa henti dan pembaikan yang mahal.

S: Apakah perbezaan antara pemampat berlincir dan tidak berlincir?

A: Pemampat bebas minyak secara amnya memerlukan kurang penyelenggaraan, kerana tidak perlu menukar kuantiti minyak atau pemisah yang banyak, penapis minyak dan lain-lain. Sebaliknya, pemampat yang dilincirkan minyak memerlukan lebih banyak penyelenggaraan, termasuk penukaran minyak yang kerap dan pembersihan sistem pelinciran .

S: Adakah pemampat udara pelincir minyak lebih baik?

J: Sebenarnya, pemampat tanpa minyak lebih disukai dalam keadaan sejuk yang melampau kerana tiada kebimbangan tentang minyak bertukar kepada enap cemar. Sebaliknya, pemampat berminyak mungkin diingini jika berfungsi dalam haba dan kelembapan yang melampau, kerana ia boleh menghilangkan haba dengan lebih cepat dalam kitaran tugas tertentu dan menahan pembentukan karat.

S: Bagaimana anda melincirkan pemampat udara?

A: Tanggalkan palam saliran dari pemampat dan toskan minyak ke dalam bekas. Setelah semua minyak lama telah dikeluarkan, gantikan palam saliran menggunakan sepana boleh laras. Sekarang, perlahan-lahan dan berhati-hati mengisi mesin anda dengan minyak pemampat udara berkualiti tinggi atau minyak yang disyorkan pengeluar.

S: Apakah pelincir terbaik untuk pemampat udara?

A: Pelincir berasaskan Polyalphaolefin (PAO) paling sesuai untuk pemampat dan ia menawarkan satu siri kelebihan seperti kestabilan terma dan oksidatif suhu tinggi, takat kilat yang tinggi dan turun naik yang rendah, serta stabil secara hidrolitik.

S: Bagaimanakah pemampat biasanya dilincirkan?

A: Dalam pemampat skru berputar yang disuntik minyak, minyak digunakan untuk empat tujuan utama. Ia disuntik ke dalam ruang mampatan untuk menyejukkan mesin, memberikan pelinciran yang mencukupi bagi bahagian yang bergerak, menyediakan pengedap dan untuk membantu dengan pelesapan bunyi.

S: Berapa lama minyak bertahan dalam pemampat udara?

J: Jenis pemampat yang anda miliki dan kekerapan anda menggunakannya akan mempengaruhi kekerapan anda perlu menukar minyak pemampat udara anda. Manual pengguna mesin akan mempunyai maklumat khusus, tetapi peraturan umum ialah menukar minyak setiap 100 hingga 200 jam atau setiap beberapa bulan.

S: Apakah perbezaan antara pemampat udara pelincir minyak?

J: Sebenarnya, pemampat tanpa minyak lebih disukai dalam keadaan sejuk yang melampau kerana tiada kebimbangan tentang minyak bertukar kepada enap cemar. Sebaliknya, pemampat berminyak mungkin diingini jika berfungsi dalam haba dan kelembapan yang melampau, kerana ia boleh menghilangkan haba dengan lebih cepat dalam kitaran tugas tertentu dan menahan pembentukan karat.

S: Apakah kelebihan pemampat udara pelincir minyak?

A: Pemampat udara yang dilincirkan minyak mempunyai jangka hayat yang panjang; Kerana pelinciran yang teliti, ia menghasilkan sedikit bunyi atau haba; Ia boleh digunakan dalam situasi yang lebih ekstrem dan untuk kerja tugas berat.

S: Mengapakah pelinciran penting kepada pemampat?

J: Pelincir pemampat anda memainkan peranan penting dalam melindungi bahagian logam dalaman, mencegah kakisan dan haus, dan pengedap. Keperluan berbeza-beza berdasarkan jenis pemampat, persekitaran di mana ia digunakan dan jenis gas yang sedang dimampatkan.

S: Bagaimanakah anda mengekalkan pemampat udara pelincir minyak?

A: Selepas setiap penggunaan, matikan pemampat, cabut plag dan keluarkan semua tekanan daripada sistem. Toskan tangki dengan membuka sepenuhnya injap longkang di bahagian bawah. Periksa paras minyak pam mengikut arahan dalam manual pemilik dan tambah minyak mengikut keperluan.

S: Adakah pemampat udara pelincir minyak lebih baik?

A: Kegunaan:Faktor seterusnya yang perlu dipertimbangkan ialah kekerapan anda perlu menggunakan pemampat udara anda. Pemampat udara bebas minyak adalah lebih sesuai untuk penggunaan yang jarang berlaku, kerana ia cenderung mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih pendek, manakala pemampat udara yang dilincirkan adalah yang terbaik untuk penggunaan yang kerap dan berat. Belanjawan: Faktor terakhir yang perlu dipertimbangkan ialah belanjawan anda.

S: Apakah yang berlaku jika anda terlebih mengisi pemampat udara dengan minyak?

J: Meletakkan terlalu banyak minyak dalam pemampat tidak akan memendekkan hayatnya. Tetapi jika minyak ini dikeluarkan melalui saluran udara termampat, anda akan melihat penurunan dalam kualiti udara pemampat. Pendek kata, meletakkan terlalu banyak minyak dalam pemampat akan menyebabkan pemampat bocor minyak atau minyak pemampat untuk masuk ke udara termampat.

S: Berapa kerap anda menambah minyak pada pemampat udara?

J: Jenis pemampat yang anda miliki dan kekerapan anda menggunakannya akan mempengaruhi kekerapan anda perlu menukar minyak pemampat udara anda. Manual pengguna mesin akan mempunyai maklumat khusus, tetapi peraturan umum ialah menukar minyak setiap 3000 jam atau setiap beberapa bulan.

S: Bagaimanakah kebanyakan pemampat udara dilincirkan?

A: Pemampat yang berbeza menggunakan teknik pelinciran yang berbeza. Dalam pemampat skru, minyak sering dipam ke bahagian yang bergerak, manakala omboh dan skrol sering menggunakan pelinciran percikan menggunakan minyak dari bekas di bahagian bawah pemampat.

S: Apakah pengganti minyak pemampat udara?

A: Minyak hidraulik
Minyak hidraulik:Minyak hidraulik adalah pengganti yang boleh diterima untuk minyak pemampat udara. Minyak mempunyai kelikatan yang rendah dalam suhu yang lebih rendah, bermakna ia mengalir dengan bebas, memandangkan ketumpatannya yang rendah. Selain itu, minyak hidraulik tidak teroksida, menghalang bahagian pemampat daripada berkarat.

S: Apakah minyak terbaik untuk pemampat udara?

A: Minyak ISO 100 berasaskan ester adalah apa yang anda mahukan jika anda mencari pilihan terbaik untuk pemampat. Minyak motor tidak semestinya berbuih dalam pemampat. Kemungkinan besar dalam keadaan seperti itu anda akan melihat bahan tambahan yang tidak menyukai satu sama lain kerana anda memilih jenis minyak yang berbeza.

S: Apakah perbezaan antara pemampat udara pelincir minyak?

J: Sebenarnya, pemampat tanpa minyak lebih disukai dalam keadaan sejuk yang melampau kerana tiada kebimbangan tentang minyak bertukar kepada enap cemar. Sebaliknya, pemampat berminyak mungkin diingini jika berfungsi dalam haba dan kelembapan yang melampau, kerana ia boleh menghilangkan haba dengan lebih cepat dalam kitaran tugas tertentu dan menahan pembentukan karat.

S: Apakah yang berlaku jika anda meletakkan terlalu banyak minyak dalam pemampat udara?

J: Meletakkan terlalu banyak minyak dalam pemampat tidak akan memendekkan hayatnya. Tetapi jika minyak ini dikeluarkan melalui saluran udara termampat, anda akan melihat penurunan dalam kualiti udara pemampat. Pendek kata, meletakkan terlalu banyak minyak dalam pemampat akan menyebabkan pemampat bocor minyak atau minyak pemampat untuk masuk ke udara termampat.

Cool tags: pemampat udara dengan minyak pelincir, pemampat udara China dengan minyak pelincir pengeluar, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall