Hei ada! Sebagai pembekal pemampat udara enjin petrol, saya sering bertanya banyak soalan mengenai anak -anak lelaki yang buruk ini. Salah satu yang paling biasa ialah, "Bolehkah saya menyambungkan pelbagai alat udara ke pemampat udara enjin petrol?" Nah, mari kita menyelam ke dalamnya dan cari tahu.
Mula -mula, mari kita bercakap sedikit mengenai pemampat udara enjin petrol. Mereka cukup hebat kerana mereka menawarkan banyak fleksibiliti. Anda lihat, tidak seperti pemampat udara elektrik yang memerlukan saluran kuasa, petrol - yang berkuasa boleh digunakan cukup banyak di mana sahaja. Sama ada anda berada di tengah -tengah tapak pembinaan, ladang, atau hanya melakukan kerja DIY di halaman belakang anda jauh dari mana -mana sumber elektrik, aPemampat udara mudah alih berkuasa petrolAdakah anda pergi - ke.
Sekarang, kembali kepada soalan utama. Jawapan pendek adalah ya, anda boleh menyambung pelbagai alat udara ke pemampat udara enjin petrol. Tetapi, terdapat banyak perkara yang perlu anda ambil kira sebelum anda mula mengaitkan semua alat anda sekaligus.
Perkara pertama yang perlu dipertimbangkan ialah kapasiti pemampat. Ini biasanya diukur dalam kaki padu per minit (CFM) dan pound per inci persegi (PSI). CFM memberitahu anda berapa banyak udara yang dapat disampaikan oleh pemampat dalam satu minit, dan PSI menunjukkan tekanan di mana ia menyampaikan udara itu. Alat udara yang berbeza mempunyai keperluan CFM dan PSI yang berbeza. Sebagai contoh, kuku udara mudah mungkin memerlukan sekitar 1 - 2 cfm pada 70 - 100 psi, manakala perengkuh kesan berat boleh memerlukan 4 - 6 cfm pada 90 - 120 psi.
Oleh itu, anda perlu menambah keperluan CFM semua alat udara yang anda mahu gunakan secara serentak. Katakan anda mempunyai dua pukulan udara yang masing -masing memerlukan 1.5 cfm dan sepana kesan yang memerlukan 5 cfm. Itulah jumlah 1.5 + 1.5 + 5 = 8 cfm. Pemampat anda perlu dapat membekalkan sekurang -kurangnya udara ini. Jika tidak, alat tidak akan berfungsi dengan betul. Mereka mungkin tidak mempunyai kuasa yang cukup untuk memacu kuku atau mengetatkan bolt, dan dalam beberapa kes, ia juga boleh merosakkan alat.
Satu lagi faktor penting ialah kitaran tugas pemampat. Kitaran tugas adalah jumlah masa pemampat boleh dijalankan dalam tempoh tertentu. Sebagai contoh, pemampat dengan kitaran tugas 50% boleh berjalan selama 30 minit dari setiap jam. Jika anda cuba menjalankan terlalu banyak alat udara terlalu lama, pemampat mungkin terlalu panas kerana ia berfungsi di luar kitaran tugasnya. Ini boleh menyebabkan kerosakan dan jangka hayat yang lebih pendek untuk pemampat.
Sekarang, bagaimana anda benar -benar menyambungkan pelbagai alat udara ke pemampat? Nah, anda memerlukan beberapa bahagian tambahan. Manifold adalah alat yang hebat untuk ini. Ia pada dasarnya adalah blok dengan pelbagai cawangan di mana anda boleh menyambungkan hos udara anda. Anda boleh mencari manifold dalam saiz yang berbeza, dengan bilangan kedai yang berbeza, jadi anda boleh memilih satu yang sesuai dengan keperluan anda.
Anda juga perlu menggunakan saiz hos udara yang betul. Menggunakan hos yang terlalu kecil boleh menyekat aliran udara, yang bermaksud alat anda tidak akan mendapat udara yang mencukupi. Sebaliknya, menggunakan hos yang terlalu besar boleh menjadi pembaziran wang dan mungkin lebih sukar untuk dikendalikan. Sebagai peraturan umum, semakin lama hos, semakin besar diameter yang harus anda gunakan.
Mari kita bercakap tentang beberapa kebaikan dan keburukan menghubungkan pelbagai alat udara ke pemampat udara enjin petrol.
Pro cukup jelas. Pertama sekali, ia mudah. Anda tidak perlu terus menghidupkan dan mematikan pemampat untuk setiap alat. Anda boleh mempunyai banyak orang yang bekerja pada masa yang sama, yang dapat menjimatkan banyak masa dalam pekerjaan. Selain itu, jika anda menggunakan pemampat mudah alih, lebih mudah untuk bergerak dengan semua alat yang disambungkan dan bukannya perlu memakan beberapa pemampat.
Walau bagaimanapun, terdapat juga beberapa keburukan. Seperti yang saya nyatakan sebelum ini, jika anda membebankan pemampat, ia boleh menyebabkan masalah. Ia mungkin tidak dapat membekalkan udara yang cukup, dan ia boleh terlalu panas. Juga, jika satu alat kerosakan, ia boleh menjejaskan prestasi alat lain. Sebagai contoh, jika alat mempunyai kebocoran di hos udara, ia dapat mengurangkan tekanan untuk semua alat lain.
Oleh itu, untuk menyimpulkan semuanya, menghubungkan pelbagai alat udara ke pemampat udara enjin petrol pastinya mungkin, tetapi ia memerlukan perancangan yang teliti. Anda perlu mengetahui keperluan CFM dan PSI alat anda, kapasiti dan kitaran tugas pemampat, dan menggunakan aksesori yang betul seperti manifold dan hos udara.
Jika anda masih tidak pasti sama ada pemampat anda boleh mengendalikan pelbagai alat udara atau jika anda mencari pemampat baru yang boleh melakukan pekerjaan, jangan teragak -agak untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda membuat pilihan yang tepat. Sama ada anda seorang kontraktor profesional atau peminat DIY, kami mempunyai pelbagai jenisPemampat udara mudah alih berkuasa petrolyang dapat memenuhi keperluan anda. Hanya lepaskan kami, dan kami boleh mula membincangkan keperluan anda dan mencari pemampat yang sempurna untuk anda.
Rujukan
- Buku Panduan Pemampat: Panduan untuk Memahami dan Menggunakan Pemampat Udara
- Manual Alat Udara: pelbagai manual pengeluar untuk alat udara yang berbeza
